2024年12月25日上午，江蘇省交通工程建設(shè)局在南京組織召開(kāi)《基于工業(yè)廢渣的低碳路用材料性能與應(yīng)用研究》科研課題工作大綱評(píng)審會(huì)。省交建局質(zhì)安處處長(zhǎng)高德風(fēng)主持會(huì)議，由孟令國(guó)、李強(qiáng)明等行業(yè)專家組成的評(píng)審組，以及課題組、省交建局相關(guān)代表共同參會(huì)，為交通領(lǐng)域固廢資源化利用技術(shù)攻關(guān)把關(guān)定向。

會(huì)議首先完成課題組科研能力審查環(huán)節(jié)，由課題承擔(dān)單位負(fù)責(zé)人吳雪琴匯報(bào)團(tuán)隊(duì)科研積淀與技術(shù)儲(chǔ)備情況，經(jīng)專家組綜合評(píng)議，團(tuán)隊(duì)科研能力最終得分90.8分，順利通過(guò)審查。

在工作大綱評(píng)審階段，課題合作單位負(fù)責(zé)人沈勝?gòu)?qiáng)系統(tǒng)匯報(bào)了研究?jī)?nèi)容、技術(shù)路線與實(shí)施計(jì)劃。專家組圍繞研究落地性、科學(xué)性與應(yīng)用價(jià)值展開(kāi)深入質(zhì)詢，針對(duì)鋼渣安定性控制、多元廢渣協(xié)同機(jī)理、施工場(chǎng)景適配、長(zhǎng)期環(huán)境影響評(píng)估等關(guān)鍵問(wèn)題提出優(yōu)化建議，同時(shí)一致呼吁加快形成施工技術(shù)指南、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)意見(jiàn)等可復(fù)制推廣的成果。經(jīng)專家組投票，一致同意通過(guò)審查。專家組同步提出兩項(xiàng)調(diào)整建議：

一是將課題名稱優(yōu)化為《多元廢渣協(xié)同穩(wěn)定基層路用性能與施工關(guān)鍵技術(shù)研究》，進(jìn)一步精準(zhǔn)體現(xiàn)研究核心；

二是新增“現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)意見(jiàn)”作為預(yù)期成果，強(qiáng)化研究成果的工程實(shí)用屬性。

課題組負(fù)責(zé)人吳雪琴作表態(tài)發(fā)言，對(duì)專家組提出的精準(zhǔn)指導(dǎo)表示衷心感謝，明確表示團(tuán)隊(duì)將第一時(shí)間落實(shí)修改意見(jiàn)，倒排研究節(jié)點(diǎn)、壓實(shí)人員責(zé)任，全力保障課題高質(zhì)量推進(jìn)、按期結(jié)項(xiàng)，切實(shí)為江蘇交通綠色低碳發(fā)展提供技術(shù)支撐。

據(jù)悉，該課題聚焦工業(yè)廢渣高值化利用痛點(diǎn)，研究成果落地后將有效降低公路建設(shè)碳排放與傳統(tǒng)建材消耗，為全省高速公路建設(shè)降本增效、綠色發(fā)展提供新路徑。