為精準評估橋梁動力性能，12月14日，交通工程學院15名學生代表去參加了一次動力特性專項測試。不同于傳統(tǒng)的重車荷載，此次測試創(chuàng)新采用“人海戰(zhàn)術”，通過組織人員在橋面跑步、爬樓梯，模擬真實人流荷載，探尋橋梁的“心跳”頻率。

大橋結構獨特，由兩段平橋和一段中置樓梯組成。測試過程嚴謹有序：首先由一名測試者領跑6分鐘，建立基準信號；隨后，5人、10人、15人方陣依次上陣，在統(tǒng)一節(jié)奏下往返奔跑、密集而整齊的腳步聲，模擬了極端人流下的激勵環(huán)境。

橋體關鍵部位布設的高精度傳感器，實時捕捉著每一次振動數(shù)據(jù)。技術人員通過分析不同人數(shù)、不同工況下的橋梁響應，能精準測定其固有頻率與阻尼比，評估結構安全性。現(xiàn)場，檢測人員按照預先制定的嚴密方案，將各位同學以多種預先設定的排列組合方式，依次在天橋的主橋面、懸挑平臺等關鍵部位進行奔跑。與此同時，遍布橋體關鍵受力部位的數(shù)百個高精度傳感器實時采集著應變、位移、振動等海量數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)線纜同步傳輸至監(jiān)測中心進行分析。

此次橋梁動力特性專項測試，讓道路與橋梁工程技術專業(yè)的學生們走出課堂、躬身實踐，不僅直觀掌握了橋梁固有頻率、阻尼比等核心參數(shù)的測定方法，更深刻理解了理論知識與工程實操的緊密關聯(lián)，為他們未來投身道路橋梁建設、守護城市交通命脈筑牢了實踐根基。